LU THẢM 26 TẤN XCMG XP263 HÀNG ĐÃ QUA SỬ DỤNG.

XE LU THẢM XCMG ĐÃ QUA SỬ DỤNG 26 TẤN XP263

Tổng quan về XCMG XP263 (Mới)

Tải trọng: Xe có trọng lượng hoạt động tối đa khoảng 26.300 kg (26,3 tấn), trọng lượng bản thân khoảng 15 tấn, có khả năng gia tải linh hoạt lên đến ~26 tấn
Động cơ: Trang bị động cơ Shangchai, ví dụ như SC7H180.2G3 với công suất khoảng 132 kW, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro III/Tier 3
Hiệu suất vận hành:
- Chiều rộng vệt lu khoảng 2.360 mm
- Áp lực mặt đất từ 200–470 kPa
- Tốc độ di chuyển dao động từ 0–8 km/h đến tối đa khoảng 17–20 km/h
Cấu tạo bánh xe: Xe sử dụng hệ thống 9 bánh lốp (4 bánh trước, 5 bánh sau), có thể điều chỉnh áp suất lốp, giúp phù hợp với nhiều điều kiện thi công
Hệ thống điều khiển và an toàn:
- Hộp số tự động biến thiên liên tục với bộ điều khiển điện tử, tăng hiệu quả truyền động
- Hệ thống phanh khí nén, phanh mạch kép đảm bảo an toàn, đặc biệt hiệu quả trên địa hình đồi núi
Tiện nghi: Cabin rộng rãi, trang bị điều hòa công suất lớn; hệ thống phun nước lên lốp, tay lái điện — cải thiện sự thoải mái trong vận hành và tuổi thọ máy

Phiên bản đã qua sử dụng (Used XP263)

Mỗi xe lu XP263 đã qua sử dụng sẽ có điểm khác biệt đáng chú ý so với máy mới:

Ưu điểm:

Chi phí đầu tư thấp hơn — đây là lý do chính người mua hướng đến máy cũ.
Nếu được bảo trì kỹ, vẫn có thể đạt được hiệu suất làm việc chấp nhận được.

Khuyết điểm:

Tình trạng máy dựa vào lịch sử sử dụng và bảo trì:
- Mòn cơ khí, hao mòn ly hợp, hệ thống thủy lực, động cơ, hệ truyền động, phanh... đều có thể ảnh hưởng đến hiệu năng và độ tin cậy.
- Bộ phun nước, hệ thống điều khiển điện hoặc điều hòa có thể hỏng hóc nếu không được bảo dưỡng.
Hiệu suất và an toàn không còn đảm bảo như lúc mới:
- Động cơ có thể tiêu hao dầu cao, công suất bị giảm.
- Hệ thống phanh không còn nhạy, làm kém an toàn đặc biệt trên địa hình nguy hiểm.
Chi phí sửa chữa và thay thế phụ tùng: Các thành phần đã hỏng có thể tốn kém để thay, và nếu không dùng phụ tùng chính hãng — hiệu suất và tuổi thọ dễ bị ảnh hưởng.

Lưu ý khi xem xe lu XP263 đã qua sử dụng:

Lịch sử vận hành và bảo dưỡng
- Hỏi xem xe đã chạy bao nhiều giờ vận hành.
- Tiến hành kiểm tra hồ sơ bảo trì yên tĩnh, hộp số, phanh, hệ điều khiển.
Trạng thái động cơ và hệ truyền động
- Kiểm tra mức tiêu hao dầu, tiếng ồn, khói xả.
- Cảm giác khi khởi động và vận hành.
Hệ thống phanh và kiểm soát
- Đảm bảo phanh hiệu quả, không bị chậm trễ.
- Kiểm tra hệ thống lái điện, hộp số tự động.
Tình trạng khung và lốp
- Quan sát độ mòn của lốp, hệ thống bố trọng, khả năng điều chỉnh áp suất.
- Kiểm tra dấu hiệu rò rỉ dầu, mực nước.
Hiện trạng cabin và tiện ích
- Điều hòa còn lạnh tốt không?
- Thiết bị phun nước, điều khiển điện, cabin có bị hư hỏng điện?
Giá bán và tính kinh tế
- So sánh với giá xe mới (tầm 2–3 năm bảo hành, mới 100% từ XCMG Việt Nam) để đánh giá hiệu quả đầu tư.

Kết luận

Xe lu bánh lốp XCMG XP263 là thiết bị thi công đường với cấu hình mạnh, hiệu quả và độ tin cậy cao khi còn mới.

Với bản đã qua sử dụng, nếu được chọn đúng chiếc còn giữ gìn tốt và bảo trì kỹ càng, có thể là giải pháp kinh tế cho nhiều doanh nghiệp. Tuy nhiên, cần kiểm tra kỹ các yếu tố vận hành và hao mòn để đảm bảo an toàn và hiệu năng làm việc.